Volkswagen Golf R 20th Anniversary Edition 2023: ограниченная серия к юбилею марки
История марки R от Volkswagen началась с Golf R32 2002 года выпуска 20 лет назад
Для многих из нас 2002 год кажется гораздо более далеким, будто произошел не 20 лет назад. С тех пор мир кардинально изменился — подумать страшно. Смартфонов вель даже не было. Одна вещь, которая была и осталась – это Volkswagen Golf R, даже если с тех пор он значительно продвинулся. Первоначальные версии все еще любимого хэтчбека Golf R32 в Европе, а затем и в мире, уступили место линейке хардкорных гольфистов, и VW уже давно убрали “32” из своих названий, оставив их только Rs.
В этих оригинальных R32 использовался 3,2-литровый двигатель VR6 (VW с узким углом наклона V-6), поэтому, естественно, когда появился следующий с 2,0-литровый мотор с турбонаддувом I-4, часть названия “32” исчезла. С тех пор R сохранил ту же полноприводную четырехцилиндровую компоновку с турбонаддувом, и теперь VW празднует 20-летие “R” ограниченным выпуском Volkswagen Golf R 20th Anniversary Edition 2023 в количестве 2000 экземпляров и всего тремя цветовыми вариантами.
Обычно эмблемы и цвета “юбилейных выпусков” высокопроизводительных автомобилей – тех, которым не хватает улучшений производительности, не очень захватывают. Поклонники бренда, конечно, обычно их принимают на “ура” из-за редкости или особых цветов. Volkswagen сочетает обычные обновления стиля и редкость в нескольких новинках Golf R 20th Anniversary Edition. Также небольшое замечание: эта версия отличается от Golf R “20 Years Edition”, представленного для Европы ранее в этом году.
Каково же первое и единственное улучшение производительности?
VW удаляет люк в крыше Golf R, уменьшая ее вес, и немного понижая центр тяжести относительно обычного R. Внутри интерьер Golf R выполнен с отделкой из настоящего углеродного волокна, которая, по словам VW, является первой от бренда. Но подождите, разве наши европейские друзья не внедряли несколько лет назад супер редкий и сверхэффективный дизель-гибрид XL1, который не только имел монокок из углеродного волокна, но и интерьер из углеродного волокна? VW разъяснил, что Golf R является “первым серийным VW с отделкой из углеродного волокна и первым в Северной Америке”.
Все остальное – стандартный Golf R, который включает 315-сильный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом E888 I-4, шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, передние 14,1-дюймовые поперечные роторы и летние шины 235 / 35R19. Каждый R получает полный привод с регулировкой крутящего момента и электронно-адаптивными амортизаторами DCC. Эти механизмы делают каждый Golf R увлекательным в управлении, по крайней мере, если случайно не нажимать на чувствительные емкостные сенсорные элементы управления на рулевом колесе.
Итак, что насчет визуальных эффектов?
Golf R 20th Anniversary Edition будет предлагаться только в трех цветах, каждый из которых имеет контрастные цвета крышки зеркал. Lapiz Blue (на фото здесь) будет поставляться с зеркальными колпаками глянцевого черного цвета, в то время как темно-жемчужный и чистый белый цвета будут поставляться с зеркальными колпаками Lapiz Blue. Независимо от цвета кузова, 19-дюймовые диски Estoril выполнены в глянцево-черном цвете. На бамперах и передних крыльях также есть специальные синие логотипы R, а на каждой стойке – черный глянцевый значок 20th Anniversary. Логотип “R” также будет иметь синюю отделку на застежке рулевого колеса, а брелок для ключей также будет уникальным для Golf R 20th, на котором нанесен синий логотип “R”.
Наконец, Golf R 20th Anniversary Edition не будет стоить намного дороже, чем стандартный Golf R. Шестиступенчатая механическая версия стоит от 46 035 долларов, а семиступенчатая DSG обойдется в плюс 800 долларов. Единственная проблема заключается в том, что будет доступно только 1800 моделей 20th Anniversary Edition.
