Skoda Rapid 2012-2019

Автор: Вадим Бердников · Опубликовано 13.12.2020 · Обновлено 04.02.2023

Теги: Авто с пробегом Автообзор Седан Хэтчбек

Шкода уже традиционно выпускает один хит за другим, но иногда ей не удается заполучить верхние строчки автомобильного хит-парада. Хотя Rapid по-прежнему является хорошим автомобилем, он не был столь успешным, как другие модели бренда. Он безопасен и осторожен в своем дизайне, проектировании и сборке, и вы покупаете его головой, а не сердцем. Тем не менее, модели с мощным мотором обладают отличными крейсерскими качествами, благодаря их надежности, эффективности и усовершенствованиям. Как бюджетный автомобиль, Rapid не блещет роскошью и дополнительным оборудованием, но можно найти экземпляр с низким пробегом в верхнем диапазоне линейки, и у вас будет отличная семейная машина за относительно небольшие деньги.

Когда эта пятидверка появилась в продаже, она была всем, что мы ожидали от бренда: по высокой цене, в элегантном стиле и с мощными, эффективными двигателями. Но Rapid не оказал такого влияния, на которое мог бы надеяться его производитель, с медленными продажами и владельцами, менее взволнованными, чем от других автомобилей Skoda. Однако это не делает Рапид плохой покупкой – отнюдь.

Модели в обзоре

Skoda Rapid появилась в 2012-м году и до сих пор находится в своем первом поколении.

* Skoda Rapid (2012 – настоящее время) – недооцененный компактный хэтчбек является заманчивой подержанной покупкой

История

Rapid поступил в продажу в ноябре 2012-го года, и покупатели могли выбирать между бензиновыми двигателями мощностью 74 л. с. 1.2, 85 л. с. 1.2 TSI и 120 л. с. 1.4 TSI, а также дизельным двигателем мощностью 103 л. с. 1.6 TDI. 1.4 TSI поставляется только с превосходной автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением от Skoda. Год спустя модель GreenLine поступила в продажу только с движком 1.6 TDI, в комплекте с отделкой и техническими усовершенствованиями для сокращения выбросов CO2.

Rapid Spaceback был представлен вместе со стандартной пятидверкой в январе 2014-го года. В то же время прибыл SE Connect-spec Rapid, ограниченный 800-ми автомобилями. Каждый получил спутниковую навигацию, DAB, литые дискт и задние датчики парковки.

Кроме того, в том же месяце была объявлена версия Sport. Их было выпущено 200-и штук, с 17-дюймовыми дисками и гоночной отделкой. Black Edition появился через полгода, а весной 2015-го года SE-L заменил Elegance.

Какой из них выгоднее купить?

Ни один из двигателей не является особенно мощным, но 1,2-литровый двигатель начального уровня особенно слаб, так что стремитесь, по крайней мере, к 1,2 TSI. 1.6 TDI – это определенно лучший выбор, с ручной коробкой или DSG автоматом, но не забывайте и о 1.4 TSI DSG.

Базовый S оснащен системой контроля давления в шинах, дистанционным центральным замком, электроподъемниками передних стекол, а также обогреваемыми и электрически регулируемыми зеркалами заднего вида. GreenLine добавляет кондиционер, в то время как SE также имеет 15-дюймовые диски, круиз-контроль и задние стекла с подогревом. Sport оснащен 17-дюймовыми колесными дисками, а top-spec Elegance-16-дюймовыми колесными дисками, климат-контролем, задними датчиками парковки и многофункциональным рулевым колесом.

Альтернативы Skoda Rapid

Рапид необычен тем, что представляет собой небольшой люк с седанным профилем. Альтернативы с более традиционной вертикальной задней частью включают Ford Focus и Vauxhall Astra, которые легко найти, они доступны во многих формах и имеют наивысшую ценность благодаря их повсеместному распространению.

Также стоит посмотреть Peugeot 308 и Renault Megane, так как они имеют высокую ценность – почти такую же, как Hyundai i30 и Kia CeeD. HondaCivic и ToyotaAuris, как правило, стоят немного дороже, но самый способный соперник из всех – Volkswagen Golf. Это более дорогой, но более округлый автомобиль, который доступен в более широком модельном ряду.

На что обращать внимание:

Плохое освещение

Заводские фары не впечатляют, поэтому некоторые владельцы обновили лампы до версий Osram Nightbreaker Plus или Philips Xtreme Vision Plus.

Посторонний шум

Грохочущий шум на городских скоростях, похоже, сводится к резонирующей полке за задним рядом сидений и заводским шинам Dunlop.

Сливное отверстие

Сливные отверстия в нижней части дверей могут быть заблокированы антикоррозийным составом, который применяется на заводе, поэтому двери могут заполняться водой.

Заднее стекло

Заднее стекло может запотевать в холодную погоду, особенно с несколькими пассажирами в машине. Держать кондиционер включенным – единственный вариант помощи.

Интерьер

Внутри Rapid типичная Skoda: простая в использовании, но на вид не вдохновляющая, из-за простого дизайна и некоторым дешевым материалам в некоторых местах. Есть много регулировок сиденья и руля, в то время как заднее пространство достаточно просторное, по крайней мере для двух взрослых. Багажник отличный, на 550 литров, или 1490 литров с опущенными сиденьями.

Эксплуатационные расходы

Независимо от двигателя, все Rapid нуждаются в обслуживании каждые 12 месяцев или 16 000 км. ТО чередуются между минимальными и максимальными, по стоимости у дилера 14 000 и 26 000 рублей соответственно. В дополнение к этим расходам тормозная жидкость должна обновляться через три года, а затем каждые два года по цене 5 000 рублей у официального дилера.

В автомобилях с коробкой передач DSG должно быть заменено трансмиссионное масло каждые 65 000 км по цене 17 000 рублей у дилера. Все двигатели оснащены ремнем ГРМ. Его необходимо менять каждые четыре года или 120 000 км для дизелей, для бензиновых агрегатов максимальный пробег сокращается до 90 000 км. Дилеры берут 38 000 рублей за замену ремня ГРМ или 48 000 рублей, если у вас одновременно будет установлен новый насос для охлаждающей жидкости.