Новый Jeep Renegade 4xe hybrid 2020
Jeep Renegade быстро зарекомендовал себя как “золотое дитя” линейки компании. Это самый продаваемый автомобиль марки Jeep в Европе, и теперь до него дошло внедрение гибридной технологии plug-in.
Гибрид был назван Renegade 4xe (произносится как four-by-E) и выпущен в нескольких спецификациях с двумя режимами зарядки. Авто находится в верхней части своего сегмента, выше неплохих конкурентов, таких как Kia Niro и Ford Kuga PHEVS.
Изменения в стиле, по сравнению с бензиновыми и дизельными вариантами, едва заметны. 4xe придерживается более или менее той же архитектуры отделки, что и у других представителей линейки, за исключением специальных выпусков. Модели Longitude стартуют в по цене от 3 260 000₽, но автомобили pricer Limited badged начинаются от 3 450 000₽. Гибрид также доступен в версии Trailhawk, с увеличенной мощностью и дополнительными внедорожными качествами.
Renegade 4xe использует 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, приводящий в движение передние колеса, в тандеме с батарейным блоком мощностью 11,4 кВт * ч и электродвигателем, приводящим в движение заднюю ось. Модели Longitude и Limited используют версию бензинового двигателя мощностью 128 л. с. и электромотор мощностью 59 л. с., В общей сложности 187 л. с. Однако версия Trailhawk получает больше мощности от своего 1,3-литрового двигателя с общим результатом 237 л. с.
Более важным показателем конечно является заявленный расход топлива. В зависимости от спецификации потребление топлива остается в границах от 1,75 до 1,91 л/100км. 31 километр электрического хода заявлен на полной батарее. Подзарядка до 80-процентов осуществляется за один час.
Во время движения водитель имеет возможность выбора режима работы от полностью электрического привода через один из трех режимов трансмиссии. Гибридный режим постоянно переключает привод между бензиновым и электрическим двигателями, электрический работает только от батареи, в то время как режим E-Save сохраняет состояние заряда и пополняет ячейки аккумуляторов на ходу.
Renegade 4xe стремится как можно больше работать от аккумулятора в гибридном режиме, но 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель – это слабое место: он слишком громкий и совершенно не динамичный. Шестиступенчатая коробка передач с гидротрансформатором провисает и слишком долго держится на высоких оборотах. Jeep заявляет, что разгон с места до сотни Renegade делает за 7,5 секунды, а самая быстрая модель – 7,1 секунды в версии Trailhawk.
Качество езды – один из самых сильных моментов в автомобиле. Даже на 18-дюймовых дисках с дополнительным весом гибридной трансмиссии он спокойно движется по ухабам.
Оборудование снято непосредственно с бензиновых и дизельных версий Renegade Limited, а это значит, что список стандартных вкусностей довольно велик. Покупатели получают адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки , 8,4-дюймовый центральный сенсорный дисплей с Apple CarPlay, Android Auto, подключенный к камере заднего вида, полные светодиодные фары и задние фонари, контроль слепых зон, частично цифровую приборную панель, обогрев передних сидений и обогрев рулевого колеса.
Кожаная обивка стандартная, но качество материалов на сиденьях и рулевом колесе вступает в противоречие с жестким пластиком, выставленным на всеобщее обозрение по просторному салону. Немногие автомобили в классе Renegade предлагают так много места, но багажник не так вместителен, как предполагает квадратная форма, и теряет 20 литров пространства из-за гибридной системы, уменьшенного до 321 литра. Многие внедорожники такого размера дают больше места.
Одна из областей, в которой Renegade продолжает преуспевать – это способность к езде по бездорожью. 4xe сохраняет обычный набор режимов внедорожного привода и ассистов, при этом задняя ось по-прежнему приводится в движение исключительно электричеством. Из подобных внедорожников, пожалуй, только Range Rover Evoque сможет бросить вызов.
Модель на фото
| Модель: | Jeep Renegade Limited Plug-In Hybrid 4xe |
| Цена: | 3 450 000₽ |
| Двигатель: | 1,3-литровый бензиновый турбонаддув 4-цилиндровый с электрическим двигателем |
| Мощность / крутящий момент: | 187 л.с. /270 Нм |
| Коробка передач: | Шестиступенчатая механика, полный привод |
| Разгон до 100 км/ч: | 7,5 сек |
| Максимальная скорость: | 181 км/ч |
| Расход топлива: | 1,92 л/100км |
| CO2: | 52 г / км |
| В продаже: | Сейчас |
