Honda Civic 2022: Плюсы и минусы
Плюсы
- Ездит намного, намного лучше, чем можно ожидать
- Высококлассный, хорошо оборудованный интерьер
- Более зрелая компоновка, чем раньше
Минусы
- В салоне стало шумно
- Вариатор временами ведет себя не хорошо
- Многие из лучших особенностей интерьера скрыты за туристической отделкой
Мы действительно не должны так удивляться тому, насколько хороша совершенно новая Honda Civic 2022 года. Уходящий автомобиль десятого поколения оставался лучшим в классе в компактном сегменте вплоть до своего недавнего выхода на пенсию, поэтому наши челюсти должны оставаться закрытыми, а умы открытыми после того, как мы провели тестирование новой версии компактной суперзвезды Honda.
Мы уже говорили об этом раньше, но новый Civic действительно не должен быть таким хорошим – простого обновления с низкой интенсивностью предыдущего поколения было бы достаточно, по крайней мере, еще на три года, прежде чем конкуренты Honda смогут даже представить, что обгонят ее.
Шасси и оба базовых 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателя с наддувом и 1,5-литровые двигатели I-4 с турбонаддувом делают Civic 2022 года эволюционной машиной. Влияние автомобиля Honda Accord на новый Civic неоспоримо: он очистил ранее безвкусный внешний вид и срезал края кабины истребителя. Мнения нашей команды относительно зрелого экстерьера были положительными, но интерьер произвел на нас большое впечатление, особенно отделка с шестигранным рисунком, охватывающая приборную панель, которая скрывает вентиляционные отверстия и добавляет эстетический колорит даже базовым моделям с низкими характеристиками.
Интерьер – действительно красивое, функционально эффективное место. Мне нравится сотовая решетка для украшения/маскировки вентиляционных отверстий, кнопка освещения хорошо интегрирована и сама по себе, похоже, была разработана, а не просто добавлена.
Даже селектор передач произвел на нас впечатление. “Ты поворачивал эти ручки вентиляции и кондиционирования?” – спросил наш директор, – “Они выглядят и звучат так, как будто им место в машине за 50 000 долларов”.
Действительно, Civic – это чрезвычайно приятное, современное пространство, отвлекающее во время поездок на работу. Мы отметили некоторые проблемы с NVH – в основном из-за того, что Honda полагалась на вариатор, который сам по себе подвержен проблемам, но на понравилось водить эту машину. Действительно продуманное шасси и отличное, точное, легкое рулевое управление. Если базовая версия такая прекрасная, я не могу дождаться версий Si и Type R.
На протяжении всей нашей программы COTY энтузиазм по поводу безупречной Honda начального уровня никогда не ослабевал. Даже если убрать из обсуждения выгодный ценник, это просто отличная машина, и точка. На самом деле мы не обнаружили ничего плохо. Автомобиль красивый, хорошо оборудованный, безопасный, доступный по цене и отлично подходит для вождения.
