Ford Mustang с пробегом
Первоначальный порыв владеть Мустангом у многих автомобильных энтузиастов утих, ценник начал оседать, и количество подержанных автомобилей, поступающих на рынок, медленно, но ползет вверх. Форд Мустанг остается в стороне, где-то в своем собственном классе, потому что это один из самых харизматичных и отличительных автомобилей, доступных по разной цене. Это очень заманчивое предложение, с большой мощностью, блестящим рычанием двигателя (по крайней мере, в форме V8) и приличным набором опций. По сравнению с большинством конкурирующих четырехместных кабриолетов и купе, Ford не так уж усложнен, и кабина не кажется такой идеально “вылизанной”, но это автомобиль, который вы можете полюбить как головой, так и сердцем.
Когда оригинал Форд Мустанг поступивший в продажу в 1964-м году, он стал самым быстро распродаваемым автомобилем в истории. Но, несмотря на свой успех, Мустанг так и не появился во многих странах Европы и России: пройдет еще полвека, прежде чем мы сможем купить официальный импортный автомобиль. В нашей стране первый автомобиль появился у дилеров в 2015-м году, однако сайты объявлений так и пестрят всевозможными предложениями о продаже подержанных Мустангов, привезенных из Европы и США, в том числе с правым рулем (версия для Великобритании).
К моменту официальных продаж в России, автомобиль был уже в шестом поколении.
Модели в обзоре
- * Форд Мустанг Mk6 (2015 – 2019) – Мускул-кар V8 принадлежит к своему собственному классу, если вы хотите ездить на американской мечте.
Ford Mustang Mk6
История
Mustang Mk6 поступил в продажу в январе 2015 года по цене от 2 999 000 рублей. Ford предлагал его в 312-сильном 2,3-литровом четырехцилиндровом EcoBoost или 410-сильном 5.0 V8 GT, с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а также в кузове купе (Fastback) или кабриолете: покупатели могли выбрать любую комбинацию, которую они хотели.
У Мустанга на тот момент был один уровень отделки, а также пользовательский пакет за 170 000 рублей, который добавлял модернизированный hi-fi с навигацией, климат-контролем для передних сидений и задними датчиками парковки. Обновленный “Мустанг” появился в выставочных залах в мае 2018 года. Мощность V8 была увеличена до 443 л. с., автоматическая коробка передач была оснащена 10 передачами, все внешнее освещение было светодиодным, и стали доступны новые цвета.
Какой из них лучше купить?
Нет плохих вариантов с точки зрения стиля кузова, двигателя или трансмиссии: каждое из этих решений будет индивидуальным в зависимости от ваших вкусов и потребностей.
Двигатель V8 звучит великолепно, 2,3-литровый EcoBoost предлагает впечатляющую производительность с приличной экономией: если вы покупаете автомобиль для регулярного использования, эксплуатационные расходы EcoBoost будут более приемлемыми.
Все автомобили оснащены ксеноновыми фарами, 19-дюймовыми литыми дисками, автоматическими фарами и стеклоочистителями,а также мощными складными дверными зеркалами. Также в стандартную комплектацию входит задняя парковочная камера, электрически регулируемые передние сиденья и двухзонный климат-контроль.
Единственные варианты на выбор – это четыре элемента, которые составляют пользовательский пакет, а также ряд специальных (в основном металлических) лакокрасочных покрытий, полос и контрастного цвета крыши в довершение всего.
Альтернативы Ford Mustang Mk6
Ничто не сравнится с Мустангом, благодаря его мощности V8 и доступной цене. Однако за те же деньги вы могли бы купить довольно скромный купе или кабриолет Audi A5, BMW 4-й серии или Mercedes C-Class, все они являются четырехместными, но по сравнению с Ford, эти автомобили кажутся совершенно обычными, хотя они и совершенны.
Porsche Boxster и BMW Z4 – это строго двухместные автомобили, динамичные в управлении и качественно собранные, но не предлагающие варианта V8.
На что обращать внимание
Коробка передач
Распределение между механической и автоматической коробками передач равномерное: обе хороши в использовании.
Кондиционер
Убедитесь, что кондиционер работает должным образом, потому что компрессоры и конденсаторы часто выходят из строя.
Маслоохладитель
Некоторые ранние модели имели неисправность масляного радиатора, которая загрязняла систему охлаждения двигателя.
Зеркала
Если вы невысокий, вы, вероятно, обнаружите, что нет достаточной регулировки для зеркала ближней двери.
Интерьер
Салон Мустанга в ретро-стиле хорошо укомплектован, но его качество просто не может сравниться с немецкими конкурентами: рестайлинговые автомобили, несомненно, превосходят первых в этом отношении. Хотя автомобиль заявлен как четырехместный, на самом деле Мустанг – это 2+2: багажное пространство на 408 литров в фастбэке (у которого есть крышка багажника, а не люк) и 332 литра в кабриолете.
Эксплуатационные расходы
Все Мустанги Mk6 нуждаются в техническом обслуживании каждые 12 месяцев или 16 000 км. Рассчитывайте заплатить 19 000 рублей за первое ТО V8 GT, 27 000 рублей за второе и 22 000 рублей за третье. Четвертое ТО будет стоит около 45 000 рублей, затем цикл возобновляется.
Цены за обслуживание авто с 2,3-литровыми движками обычно составляют 17 000, 25 000, 20 000 и 35 000 рублей. Там нет ремней ГРМ для замены, и охлаждающая жидкость должна заменяться только каждые 10 лет: ожидайте, что заплатите около 7 000 рублей за ее замену.
Отзывы автомобилей
До сих пор был только один отзыв для Mk6 Mustang: для сильноточного кабеля, подключенного к АКБ. Он был проложен рядом с выпускным коллектором и иногда мог подвергаться тепловому повреждению.
Если изоляция была повреждена достаточно, чтобы вызвать короткое замыкание, в моторном отсеке мог возникнуть пожар. Ремонт заключается в том, чтобы закрепить кабель подальше от выпускного коллектора.