Рассматривается математическая модель динамики процесса торможения самолета на пробеге, включая динамику качения тормозного колеса с гидравлическим исполнительным устройством. Приводятся основные законы управления в самолетных системах антиюзовой автоматики и варианты их технической реализации.Доп. информация: Пособие предназначено для студентов специальности "Управление и кинематика в технических системах" и смежных специальностей.